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Estação Central de Luxemburgo
Diariamente: 06:00am às 08:00 pm
A rede ferroviária no Grão-Ducado de Luxemburgo tem cerca de 250 quilômetros e é operada pelo CFL, Sistema Nacional de Ferrovias de Luxemburgo. Próximo a esta rede ferroviária existe uma grande rede de ônibus. Praticamente todas as localidades têm conexões de trem ou de ônibus.
Visite a empresa nacional ferroviára: CFL (Francês) / A versão em Inglês ainda não está disponível.
A estação de trens de Luxemburgo é o eixo central da rede ferroviária doméstica de Luxemburgo, servindo como terminal para todas as linhas ferroviárias de Luxemburgo, exceto uma. Ela também funciona como a estação ferroviária internacional do país, com serviços em cada um dos países vizinhos: Bélgica, França e Alemanha. A rede LGV Est conectará a estação à rede French TGV a partir de 10 de junho de 2007.
Desde maio de 1999, as Ferrovias de Luxemburgo operam no cronograma "Horaire Cadencé", o que significa que há pelo menos 1 trem a cada hora em todas as estações ao mesmo tempo das 8 da manhã às 8 da noite.
Para mais informações sobre viagens de trem e ônibus em Luxemburgo, você pode consultar esta página: Transporte público em Luxemburgo.
Se você pegar um trem internacional de/para Luxemburgo, observe que pode ser obrigatório fazer reservas. Mais informações sobre reservas internacionais.
Você pode viajar de trem por toda a Europa em uma grande variedade de trens especiais. Entre alguns exemplos estão trens de alta velocidade, trens cênicos ou os trens noturnos.
Trens especiais, na maioria das vezes, exigem um pequeno custo adicional ou uma tarifa de reserva dos titulares do Eurail Pass. Veja a lista de adicionais para trens internacionais e as informações sobre reservas de trem. Você pode planejar sua viagem on-line com a ajuda das tabelas de horários.
O Aeroporto Internacional de Luxemburgo ainda não oferece serviço de trem para a capital. Mas existem diversas opções para se chegar à cidade de Luxemburgo de ônibus. Uma conexão de trem com o aeroporto deve estar disponível em 2016.
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